理想汽车倒闭已成定局怎么办_理想汽车最近怎么了

1.4s店倒闭了,怎么办汽车解押

2.理想汽车子公司清算，造车新势力陷入生死危局

3.又一个新能源汽车品牌倒下了，300亿灰飞烟灭 车主怎么办？

4.理想为什么破产了

5.浙江理想汽车注销？官方回应：没有任何实际运营，这释放出哪些信号？

2019年经济下滑，全球车市遇冷，车行业遭遇“重创”。2020年新冠疫情肆虐全球，让本已经内忧外患的车企更是雪上加霜，一些财大气粗的品牌尚能“度过难关”，但是那些原本就“自身难保”的车企终究还是没能挺住。

年底到了，想要买车的朋友要注意了，这些已经倒闭或者即将面临破产的品牌，慎重选择。以免到时候维修售后都不知道去找谁。

01

东风裕隆

2020年11月13日，东风裕隆汽车销售有限公司在浙江法庭申请进入破产清算程序。11月14日下午，东风裕隆销售公司股东东风汽车集团有限公司相关人士证实了这一消息，意味着如今只活跃在“网络段子”中的纳智捷品牌可能就此退出中国大陆市场。

2015年，纳智捷品牌年销量高达6万台，其中优6?SUV的平均单月销量近4000台，相当于如今一个二线豪华品牌最畅销车型的销量。

2016年开始，纳智捷销量开始大幅下跌，进入2019年，东风裕隆境况仍未好转，全年销量已不足1947辆。数据显示2020年1-9月，东风裕隆的产销量分别为22辆和77辆。

研发停滞、产品落后等问题，纳智捷的用户口碑随即崩塌，破产也是在所难免。

02

华晨集团

2020年11月16日，华晨汽车集团控股有限公司公告称，目前，华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元，逾期利息金额合计1.44亿元。

因企业资金紧张，续作授信审批未完成，造成无法偿还。由于到期债务无法清偿，且资产不足以偿付所有债务，华晨集团正式进入破产重组阶段。

华晨汽车集团曾在商用车市场风靡一时，随后又进军乘用车市场，2003年与宝马集团联姻成立华晨宝马，由此华晨汽车开始了依托合资品牌利润过活的时光。

而由于产品竞争力差、研发能力弱、公司战略失误等多方面的原因，华晨汽车集团逐步走向了下坡路。自主研发能力孱弱，逐步陷入发展困境，华晨汽车集团的话语权也越来越弱

03

力帆汽车

2020年8月24日，力帆股份发布公告称，力帆实业(集团)股份有限公司(以下简称力帆股份)、重庆力帆财务有限公司及其力帆股份旗下10家全资子公司已被法院裁定受理重整，力帆股份正式进入破产重整程序。

6个月内，近10家车企“名存实亡”

不止以上几家车企，粗略统计，在6个月时间里，已有近10家车企正式进入“名存实亡”的状态。

包含赛麟汽车、博郡汽车、众泰汽车、东风雷诺、绿驰汽车等在内反复陷入了“卖身、查封、巨额亏损、资金被冻结、无法正常运营、经销商维权”等负面消息中。

赛麟汽车：

7月2日，赛麟汽车董事长等人因涉嫌提供虚明文件、挪用巨额资金被公安调查；诸多员工在6月30日已集体离职；

众泰汽车：

7月1日，有媒体报道：众泰拖欠26家经销商合计约3000万元。2019年众泰汽车亏损111亿，此前众泰汽车湖南基地已发布“全体在职员工放假一年”的通知；

拜腾汽车：

6月29日晚，拜腾官方宣布7月1日起暂停中国业务，为期6个月；

博郡汽车：

6月28日晚，400多博郡员工收到内部声明：在没有外部资金注入和政府支持的前提下，公司无法短期内恢复公司的正常运营和发展；

前途汽车：

6月8日，前途汽车董事长第3次被法院列为限制高消费人员；

华泰汽车：

5月29日，华泰汽车所持有的公司全部股份所持公司全部股份被司法冻结；

东风雷诺：

4月14日，雷诺集团宣布拟将其50%东风雷诺股权转让给东风汽车集团股份有限公司；

绿驰汽车：

3月30日，绿驰品牌高层确认“卖身”，公司已完成股东变更，正等待资金注入

厂家倒闭/4S店关门，“售后承诺无法兑现”

伴随着众多车企陷入生死一线状态，不少4S店会因此突然退网或者关门，更多经销商维权事件也频频爆发，主要围绕2个方面：

1、4S店退款问题。包括品牌保证金/建店保证金、剩余车款、返利等；

2、?车主售后问题。包括售后配件供应、车主维修保养项目及质保等善后动作。

其中，“车主的售后服务保障”成为影响4S店及独立售后体系的共同热议话题。

总结

以上车企的破产，再次证明了没有技术含量，迟早还是会面临洗牌，一个汽车品牌想要长久的生存下去，需要不断创新，不断提高产品力。否则，终将会被淘汰。

而继东风裕隆、华晨、力帆之后，谁又会是下一个被淘汰出局的"选手"呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4s店倒闭了,怎么办汽车解押

理想汽车目前还没有倒闭。

之所以会有人怀疑理想汽车倒闭，可能是因为收到了理想ONE停产的消息，又或者是发现理想汽车的高管沈亚楠，抛售了大量公司股票，了超9000万元，而且由他掌管的浙江理想汽车有限公司最近也申请了注销。

理想汽车子公司清算，造车新势力陷入生死危局

一、4s店倒闭了,怎么办汽车解押

你好，建议你咨询律师，因为这个已经牵扯到了经济汽车有问题，问汽车。4S店专业技师，10分钟解决。

二、4s店倒闭了怎么解押？

如果车主是去银行办理的汽车贷款业务的话，那即便当初买车的4S店倒闭了，对车主的还款也不会造成太大的影响。因为车主的还款对象是银行，而且汽车的机动车登记证也是抵押在银行的，那么即便4S店倒闭了车主还是正常还款。

那如果车主当初在4S店办理的汽车贷款业务时是跟汽车金融公司签订的汽车贷款合同的，那就会影响车主的正常还款情况了。如果汽车金融公司是分店倒闭了，那么车主可以去汽车金融公司的总部询问如何解决问题。

假如汽车金融公司不是分店的，那车主可以先寻找公司的主要负责人协商，一起商量后续的还贷情况和最后还清贷款拿回机动车登记本的操作流程。如果汽车金融公司主要负责人不积极回应解决的话，车主最好是直接去，寻求的帮助。

三、贷款买车，贷款已还完但是4s店倒闭，要怎样去解押？

还款是银行就找对应银行，是厂家金融就联系厂家金融，是第三方金融就联系第三方金融，电话百度都有

四、贷款买车，贷款已还完但是4s店倒闭，要怎样去解押？

贷款买车，贷款已还完但是4s店倒闭，去解押的时候贷款方是银行就找对应银行，是厂家金融就联系厂家金融，是第三方金融就联系第三方金融。

解押，是指通过偿还贷款等形式，对抵押物品解除抵押的行为。

抵押贷款指借款者以一定的抵押品作为物品保证向银行取得的贷款。它是商业银行的一种放款形式、抵押品通常包括有价证券、国债券、各种股票、房地产、以及货物的提单、栈单或其他各种证明物品所有权的单据。贷款到期，借款者必须如数归还，否则银行有权处理其抵押品，作为一种补偿。其中，抵押物是指已作为抵押担保的财产。

车贷条件：

1、具有有效身份证明且具有完全民事行为能力。

2、能提供固定和详细住址证明。

3、具有稳定的职业和按期偿还贷款本息的能力。

4、个人社会信用良好。

5、持有贷款人认可的购车合同或协议。

6、合作机构规定的其他条件。

办理流程：

首先，需要贷款者准备好身份证、居住证明、工作证明、贷款用途证明等证明材料，到一次银行，填写一张申请表，填一份合同。

然后，等待银行的贷前资格调查与审批。如款者符合银行规定的贷款条件，银行便会通知贷款者填写一些贷款表格材料。如款者申请的贷款需要抵押或担保，还需要签订担保合同、抵押合同，并办理抵押登记手续等；如果办理的是，就无需签订此类合同。

其次，银行向贷款者发放贷款。一般银行在2至3周或1个月之内审批结束后即发放贷款，最快的1天即可放款。

最后，借款人将首付款交给汽车商，并凭存折和银行开具的提车单办理提车手续。

在申请个人汽车消费贷款的过程中，申请人需要身份证复印件，户口本复印件，结婚证复印件，收入证明，银行流水单，房产证复印件等等手续。

又一个新能源汽车品牌倒下了，300亿灰飞烟灭 车主怎么办？

汽车行业陷入寒冬之际，造车新势力迎来了更大的挑战。

日前，理想汽车旗下公司新增了清算信息。企查查数据显示，上海出享科技有限公司清算组成员备案发生工商变更，新增清算组负责人李想，清算组成员徐点、薛珊珊。上海出享科技有限公司成立于2017年9月，注册资本100万人民币，法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想，由理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司全资控股，公司最终受益人为李想，该公司已于3月24日注销。

针对上述清算信息，理想汽车方面尚未做出回应。今年2月23日，理想汽车旗下的重庆新帆也发生工商变更，注册资本由10亿元减少至约2.9亿元，降幅达71%。而去年年底，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司的注册资本也大规模缩水，由原来的9.15亿元变更为约6.83亿元，降幅约为25%。与此同时，多位股东的退出。

公开信息显示，理想汽车首款量产车型理想ONE已于2019年12月正式开启交付，交付首月共生产1530辆，交付超过1000辆。不过，受疫情影响，理想汽车生产和交付延期。2月29日理想汽车官方发布消息称，突如其来的疫情对零部件供应和生产造成了不小的影响，随着疫情逐步好转，目前供应短缺的零部件预计在3月中旬开始恢复供应并将逐步爬产。根据最新的产能测算，整体的交付延期时间将在1个月左右，最长不超过40天。

3月25日晚间，李想在社交账号上发布了疫情疫情期间的重要反思。李想称：“疫情让我们回归了事情运转的本质，结果反而更好了，内心也更踏实了。”他表示，过去至少40%的会议都是在浪费时间，为内部低效的信息流通方式和不过脑子的猪队友在埋单。至少60%的出差都是在浪费时间，只是跑过去刷个脸，互相找个安全感，刷个存在感。至少80%的商务社交和公开会议都是在浪费时间，一群不知道自己想要什么、看不清本质的人一起刷存在感，比谁更糊涂、更没脑子、更没安全感，相互感染，群体陶醉。

根据江苏国资委公告，2018年理想汽车的营收为1.7亿元，亏损7.19亿元；2019年上半年的营收为527.76万元，亏损6.29亿元；截至2019年6月30日，公司资产总额为58.42亿元，负债9.31亿元。而据路透社报道，2020年1月，理想汽车已申请在美国进行首次公开募股（IPO），计划筹资至少5亿美元，最早于2020上半年上市。

除了理想汽车外，绿驰汽车日前也已完成股权变更，股权架构中新增的河南省国投企业管理有限公司（下称河南国投）出资20.2亿元，以持股比例60%成为绿驰的控股股东。“卖身”给国企意味着，绿驰汽车已出局。

“资本市场早已趋于理性，造车新势力当务之急就是解决资金的问题。从去年以来，多家造车企业开始在公司架构上进行调整，资金短缺是其面临的主要困境。”汽车行业分析师曹鹤对记者表示，今年过后，造车新势力或将只剩3家左右，一部分资本很可能会血本无归。

近两年，一些造车新势力已进入交付阶段，但从去年整体销量来看，破万辆的车企只有蔚来、小鹏、威马和合众汽车四家企业，而一些造车新势力还未进入量产交付，与此同时陷入困境。疫情之下，造车新势力面临更大挑战。乘联会发布的2月造车新势力车型销量排行榜中，大部分车型销量不足百辆，销量最高的车型威马EX5也只卖出567辆，其次时哪吒N01（102辆）。

而多家造车新势力也陷入了资金短缺的困境，2月14日，一份天津博郡汽车有限公司下发的《关于工资延迟发放的通知》显示，因公司股东南京博郡新能源汽车有限公司意向的政府投资未能如期纳入，致使本公司运营资金延迟到位，公司全体员工本月工资延期发放。威马汽车今年3月份也被曝取消员工年终奖，13薪推迟至6月发放。此前，长江汽车等也出现了欠薪等传闻。

“上百个新造车企业中，坚持到今天，从不拖欠员工工资，从不拖欠供应商的货款，这两个最基本最本分的能做到的估计已经不超过五个了。”理想汽车CEO李想日前在微博上写道。去年4月份李想还曾公开表示，新势力的融资窗口只剩不到一年，一年后大批企业将会被淘汰出局，90%的投资人将血本无归。

而从已上市的造车企业蔚来汽车（NYSE:NIO）发布的财报来看，其2019年调整后的净亏损为109.622亿元，同比扩大22.4%；2019年第四季度，蔚来汽车的运营亏损为28.26亿元，运营利润率为－99%。恒大健康（00708.HK）发布的盈利预警公告称，预计公司2019年净亏损达49亿元，相比2018年净亏损14亿元进一步扩大，该公告指出，亏损的原因主要是由于拓展新能源汽车业务，恒大表示新能源汽车业务的净亏损或在32亿元，公司的健康管理业务于同期预计为3亿元净盈利。

此外，多家造车新势力高管也开始回归传统车企。最近，合众汽车原营销副总裁邓凌加盟了上汽大通，原博郡汽车市场营销和销售副总裁陈曦加盟奇瑞汽车，原天际汽车董事、CMO向东平则奔赴北现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想为什么破产了

新能源汽车行业的发展就如同曾经的共享单车行业，一众企业轰轰烈烈地入场，随后又纷纷黯然退场。新能源汽车在国家的政策扶持下开始兴起，随着我国对新能源汽车补贴的减少，企业的发展面临冲击。就像巴菲特说的：“当浪潮退去，才知道谁在裸泳”。

又一个新能源汽车品牌倒下了，这家企业就是威马汽车。进入2023年，威马汽车岌岌可危，300亿资产灰飞烟灭，还有10多万威马汽车车主的权益无从得到保障，未来该何去何从？

一、威马汽车由盛转衰

曾在2019年时，威马汽车还是新能源汽车行业的一颗新星。但和蔚来、小鹏、理想这些造车新势力相比，威马汽车还可以称得上是排头兵。一直以来，威马汽车很受资本方的青睐，前后有腾讯、百度、红杉等股东向威马汽车出资，总金额累计达到了350亿元。

尽管获得了丰厚的出资，但威马汽车的研发却不尽人意。和蔚来、理想这些汽车品牌相比，威马汽车的电池存在很大的问题，尤其是电池自燃。在新能源行业刚刚发展的初期，由于技术不够成熟，有很多新能源电池都有自燃的现象。

其他的新能源汽车品牌都是选择召回，随后研究问题所在，攻克这一痛点，然而威马汽车却不同。威马汽车虽然也召回了有问题的汽车，但是却将问题归咎于电池的芯片供应商。没有认真提高自身的研发技术，却认为这是第三方的责任。

随后，威马汽车还直接采取限制电池输出功率的手段来防止汽车自燃。可这个手段未免太过于极端了，不仅没有解决根本问题，还导致了汽车的续航大打折扣。这个操作一经曝光，引发了车主的强烈不满，很多人开始对威马汽车这个牌子“路转黑”。

威马汽车在当年直接进入了广州3.15晚会的黑榜，之前辛辛苦苦建立的口碑一夜之间崩溃瓦解。这一度使威马汽车的发展陷入冰点，威马汽车也逐渐走向了下坡路。在去年，威马汽车有两位重要的高管宣布离职，公司人心涣散。

由于汽车生产的供应链断裂，还不断地有供应商对威马汽车起诉，相关经销商店铺也纷纷关闭，公司几乎是处于停产滞销的状态。威马汽车不断裁员降薪，连支付职工的工资都比较困难。

二、威马汽车能否起死回生？

威马汽车如今命悬一线，很多人都在思考该品牌能否起死回生，还有人提出威马可以借壳上市，筹集资本以后重振旗鼓。但是这对于威马汽车来说都无济于事。想要扭转威马汽车如今的局面，显然不是一件容易的事情。

口碑是消费者最看重的因素之一，威马汽车的口碑已经崩坏，要想重新获得消费者的信任非常困难。更何况威马汽车产品质量存在的缺陷不是一些无关紧要的小问题，而是电池自燃。汽车的安全性得不到保障，即使后面威马汽车解决了这一问题，也没有消费者敢拿自己的生命安全去尝试了。

另外，威马汽车在研发上已经十分落后同行业的其他新能源车企。做研究不是一朝一夕就能完成的工作，需要长时间的投入，短期内是看不到什么效果的。在落后这么一大截的情况下，想要在技术上反超是不太可能的。

如今威马汽车债务缠身、官司不断，零部件的供应链也中断了，这场翻身之仗注定难打。即使是有资本扶持也没什么作用，资本并不能提高研发实力，只输血不造血是不能实现长久的发展的。

三、十多万车主的权益难以保障

威马汽车倒下后，受伤最严重的还是消费者，威马汽车的十多万车主的权益无法得到应有的保障。对于这些车主来说，维修汽车就是一件麻烦事。对于燃油车来说，目前的维修技术已经很成熟，即使不去4S店，在外面的维修店进行车辆维修也可以。

但是新能源车就不一样了，新能源汽车行业刚刚开始发展，许多技术还没有普及。在外面的第三方维修不仅门槛高，收费也高，车主只有去4S店维修才最靠谱。并且一旦威马汽车倒闭以后，汽车相关的零部件也不再生产，车辆的维修更加困难。

总结

新能源汽车行业实际上就是各行各业的缩影，在行业初期都是百舸争流。然而随着竞争加剧，在经历了大洗牌以后，总有人会被淘汰，能够留下来的都是真正有实力的企业。不知道你对于新能源汽车行业看好哪一家呢？

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浙江理想汽车注销？官方回应：没有任何实际运营，这释放出哪些信号？

理想破产的原因有经营不善、市场竞争激烈、资金链断裂等等。

1、经营不善

理想在市场定位、产品研发、营销策略等方面存在问题，导致销售额下降，无法维持正常运营。

2、市场竞争激烈

理想所处的行业竞争激烈，其他公司推出了更具竞争力的产品或服务，可能导致理想公司失去市场份额，最终破产。管理失误：管理层在人员选拔、决策制定、资源配置等方面犯下错误，导致公司运营不善，无法有效应对市场变化。

3、资金链断裂

理想公司面临资金压力，无法及时偿还债务或筹措到足够的资金进行生产经营活动，最终陷入破产境地。

理想汽车的整体介绍：

理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家，创造幸福的家。通过产品、技术和业务模式的创新，理想汽车为家庭用户提供安全、便捷、舒适的产品与服务。理想汽车于2019年11月开始量产。车型包括理想L9，一款家庭六座旗舰SUV，理想L8和理想ONE。

两款家庭六座豪华SUV，及理想L7，一款家庭五座旗舰SUV。理想汽车运用科技为用户创造价值。理想汽车自主研发工作主要集中在其特有的增程系统，下一代电动汽车技术以及智能汽车解决方案，同时推出更多纯电动车和增程式电动车以扩展产品线，进而拓宽用户群体。

在中国，理想汽车是成功实现增程式电动汽车商业化的先锋，首款及目前一款商业化的增程式电动汽车车型——理想ONE是一款六座中大型豪华电动SUV（运动型多用途汽车），配备了增程系统及先进的智能汽车解决方案，于2019年11月开始量产，并于2021年5月25日推出2021款理想ONE。

这释放出来的信号就是说明理想汽车公司濒临破产的处境，要知道浙江理想汽车公司注销，这就意味着理想汽车公司根本就没有资产重组的机会，而且理想汽车公司的总裁还一味地，这就足以说明理想汽车公司面临破产从而走向倒闭。

据相关媒体介绍，浙江理想汽车有限公司发布了一则简单的注销公告，公告期限为九月五日到九月二十四日。据了解，该公司于2020年11月成立，其法定代表人为沈亚楠，其中兼任董事长和总经理这些职务。同时，沈亚楠最近也因为抛售股票而受到外界的注意，她于本月2、6号分别卖出了理想公司的40万股及60万股，持有的股份由1.74%下降到目前的1.68%，共计1316.38万美元，约合人民币9113万元。针对这一问题，第一电动公司询问了有关的有关人士，另一方称，浙江理想汽车公司并没有真正经营，沈亚楠卖出股份也是出于私人原因。

据了解，浙江理想汽车有限公司是北京车和家科技股份有限公司的控股子公司，专注于汽车零部件的生产和电动马达的生产。至于沈亚楠，根据《理想汽车》2021年的报告，44岁的沈亚楠从2015年开始出任公司的董事长。沈亚楠在进入公司前，曾经是联想的副总裁，同时也是摩托罗拉（中国）的主席。根据以往的资料，他的专业是电子技术，对汽车制造毫无经验。

总的来说，浙江理想汽车公司注销这就意味着理想汽车公司走向破产的边缘，而且因为理想汽车公司停止生产汽车，同时高层也在纷纷抛售股票，对于这类行为也引起了很多理想汽车车主强烈抗议，毕竟这严重损害了这些车主们的合法权益。