第三方充电桩 特斯拉_特斯拉充电桩和第三方充电桩区别

1.特斯拉可以用第三方充电桩吗

2.model y 超充 和第三方 快充 对电池伤害

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

特斯拉充电桩介绍：功能

充电桩（栓）能实现计时、计电度、计金额充电，可以作为市民购电终端。同时为提高公共充电桩（栓）的效率和实用性，今后将陆续增加一桩（栓）多充和为电动自行车充电的功能。

1、特斯拉官方充电器和第三方充电桩有哪些区别？

特斯拉二代充电桩不支持其他品牌车型使用，目前在售的第三代官方充电桩，设置以后，可以给其他品牌汽车充电使用了。另外，官方官方充电桩具备自动感应功能，只要把枪头靠近充电口，汽车就会自动打开充电盖；第三方充电桩不具备这个功能，需要用手按一下才会打开。

2、使用第三方充电桩是否影响质保？

实际上，交流充电桩其实只是一个连接线，真正给电池充电的充电机是内置在汽车里面的。充电桩和汽车之间有通信协议，一切以汽车指令为准。如果汽车管理系统检测到输入电源有问题，会主动停止充电。

而且充电桩作为基础设置，都是有国标标准的。没有哪一个汽车品牌宣布过使用第三方充电桩会损坏汽车电池或者影响汽车质保。有些人担心使用第三方充电桩影响质保，其实这个担心完全多余。这就好比我开了一辆大众汽车车，难道要加大众生产的汽油才可以吗？显然不会的。

3、关于电表申请

个人建议申请电表，尽量申请容量大一些的。因为随着电动汽车的发展，以后汽车续航里程会越来越大，电池也会越来越大，相对应的汽车可能会支持更大的充电功率。

而且随着小区安装充电桩数量的增多，肯定会遇到容量有限的问题。所以建议尽量申请380V21KW的。如果申请不到380V的，建议申请220V7KW的。

4、第三方充电桩品牌选择

目前网上的充电桩品牌和种类都非常多，鱼龙混杂，质量也是良莠不齐，而且价格差别很大。笔者提醒大家，如果在网上购买充电桩，千万别过份看重销量和评价。

因为很多都是刷出来的，有些虽然看着销量高，但是很可能都是小作坊出来的贴牌产品。这种小厂很可能过个一两年就因为售后太多，处理不了，关店跑路了。

购买充电桩一定要选择专业的厂家。比如像普诺得、途美达、星星充电、特来电这些品牌，整体评价和品控质量比较好一些。笔者本人的特斯拉modelY这款车，安装的是普诺得380V11KW充电桩。

特斯拉可以用第三方充电桩吗

特斯拉普通充电桩和其他充电桩通用，特斯拉超级充电桩只适用特斯拉车型，在中国所销售的所有特斯拉车型，由特斯拉公司向车辆提供国标充电口适配器，使用充电口适配器，可以在任意充电桩对机动车辆充电。

特斯拉（Tesla），是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo Alto），2003年7月1日，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。

2004年埃隆·马斯克进入公司并领导了A轮融资。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示?，特斯拉努力为每一个普通消费者提供其消费能力范围内的纯电动车辆；特斯拉的愿景，是加速全球向可持续能源的转变。

特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品——Model S，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为Model X，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始交付。

特斯拉的下一款汽车为Model 3，首次公开于2016年3月，已于2017年末开始交付。2019年2月，马斯克宣布将开放所有特斯拉电动汽车的专利?。2021年3月24日，美国特斯拉官网宣布支持比特币付款，特斯拉成为史上第一家支持比特币购车的车企。

model y 超充 和第三方 快充 对电池伤害

特斯拉可以用第三方充电桩，特斯拉走的是技术封锁路线，所以导致有些第三方充电桩充不进电。原先特斯拉还不允许第三方的充电桩进行充电，因为充电口根本就不一样。随着中国市场的逐渐扩充，特斯拉在2019年就已经改成国标，所以通常正规的第三方充电桩都可以给特斯拉车型充电。

特斯拉走的是技术封锁路线，所以导致有些第三方充电桩充不进电。原先特斯拉还不允许第三方的充电桩进行充电，因为充电口根本就不一样。随着中国市场的逐渐扩充，特斯拉在2019年就已经改成国标，所以通常正规的第三方充电桩都可以给特斯拉车型充电。

充不进电的原因除了充电桩自身质量问题，还可能是车辆的充电协议没有更新，或者是充电桩的充电协议没有更新。

两者协议不能正确匹配，就会出现安全没反应，或者充几分钟就断开的现象。

不过需要注意，特斯拉明确表示在第三方充电桩出现的车辆问题，售后是不保修的。

特斯拉敢走技术封锁路线，因为它有着强大的直流电充电网。利用自家的充电设施，在软件适配上更加稳定，充电效率更高。其实在早期，蔚来与小鹏汽车等国内的新能源汽车充电桩，同样也是各玩各的。奈何国内新能源市场进展并非想象的那么飞速，新能源车企不得不报团取暖，否则能不能熬过寒冬都是未知数。充电桩设施的通用，不知道对于车企的利益是否收到很大的影响，但对于消费者肯定是方便了不少。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

特斯拉官方表示，频繁使用超充进行“过充”（譬如每次充电都充到100%），以及“过放”（电池用到几乎0%）的方式确实对电池状态有一定的影响。

直流充电桩之所以充电快是因为其输入电压采用三相四线AC380V±15%、频率50Hz，输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。而交流充电桩要通过车载充电机来充电，加上车载充电机功率本就不大，所以充电也就慢一些。相较于交流充电桩，直流充电桩直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较交流充电桩更大，充电速度也更快。

特斯拉建议用户保持良好对充电习惯，在电池低于30%的时候就可以去充电，在不需要长途开车的情况下，每次充到80%即可。