理想汽车之家卖了多少钱_理想汽车之家

1.理想前身是哪个品牌

2.试驾理想ONE | 终究逃不过“真香”定律，品质体验双提升

北京长城理想之家房车卡产品优势：

1、携手国内知名房产合作伙伴提供优惠服务：

（1）免费咨询服务，动态了解市场信息；

（2）持卡购房，独享同等条件下的价格优惠折扣或费用优惠折扣；

（3）购买及推荐他人成交时将享受一定的优惠政策，包括减免房屋保险、部分担保费等。

2、携手多家合作品牌汽车经销商提供优惠服务：

（1）房车卡将联手多个品牌的汽车生产厂商和汽车经销商，在不同时间段推出包括减免保险费、减免中介服务费、车价让利、售后服务优惠等一系列服务，可以让客户贷款购车更实惠；

（2）享受中国银行提供的贷款比例、期限、利率等多重实惠。

3、银行提供优惠服务：

（1）贷款产品丰富，提供多款基础贷款产品和特色贷款产品；

（2）拥有灵活多样的汽车贷款担保方式和还款方式；贷款申请渠道便利：可就近向标有“理想之家“标识的网点咨询和申请个人住房、汽车贷款，也可在中国银行众多的合作汽车经销商处咨询和提交汽车贷款申请；VIP客户待遇：对于符合VIP客户标准的房车卡客户，由消贷客户经理连同本支行理财客户经理将其发展成为VIP客户，并为其办理VIP卡，即可享受VIP优先优惠办理业务等尊贵待遇。房车卡本身不作为客户享受VIP客户待遇的身份识别卡。

以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。

如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服。

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理想前身是哪个品牌

该人物身高180厘米左右。

理想汽车李想作为一个公众人物，身高是其形象的一部分，180厘米的身高在一般人中算是比较高的，这也符合他作为理想汽车的代言人的形象需求。

汽车之家，隶属北京车之家信息技术有限公司，成立于2005年，是一个汽车互联网平台。

试驾理想ONE | 终究逃不过“真香”定律，品质体验双提升

理想前身是车和家。

理想汽车，成立于2015年，是一家专注于新能源汽车研发、制造和销售的企业。在此之前，该公司名为车和家，成立于2015年7月，由李想本人创立。车和家初创时期以生产电动汽车为主，但随后业务发展逐渐转向新能源汽车领域。

2018年，车和家正式更名为理想汽车，以凸显公司对于新能源汽车市场的坚定决心。理想汽车的核心竞争力在于其独特的技术优势和精准的市场定位。在技术方面，理想汽车坚持自主研发，掌握了包括电动汽车动力系统、智能驾驶系统等关键核心技术。

理想公司的特色：

1、创新的商业模式：理想汽车采用的是混合动力系统，即内燃机和电动机相结合，这种设计可以在保证车辆续航里程的同时，减少对环境的污染。此外，理想汽车还采用了电池包换电技术，大大提高了电池的使用效率，降低了用户的用车成本。

2、智能化技术：理想汽车在智能化方面也有着突出的表现，其车辆搭载了先进的自动驾驶系统，可以实现自动泊车、自动巡航等功能。同时，理想汽车的车辆还配备了语音识别系统，用户可以通过语音命令控制车辆的各项功能，提升了驾驶的便捷性。

3、高品质的产品：理想汽车的产品以高品质著称，其车辆的设计、制造工艺、产品质量等方面都有着很高的水准。理想汽车的车辆在安全性能、舒适性能、动力性能等方面都有着出色的表现，满足了消费者对高品质汽车的需求。

以上内容参考：百度百科-理想汽车

汽车的发展正在向着电动化的方向开进，但是纯电动车仍然是一个发展中的、不够成熟的形态，对于消费者来说，即便是新产品的续航里程在不断增加，但是能源补充方面的不便和网络建设相对缓慢的步伐仍然是他们的一块心病。所以在拿到?理想ONE?之前，小编一直不认为理想ONE会是一款合格的汽车产品，不入流的新造车企业加上不入流的技术路线，很难给人留下好的第一印象。但当我拿到它的时候，才发现终究逃不过“真香”定律。

作为国内在新能源市场的新生力量，理想在造车的路上探索出了一套属于自己的方向。由于相关利好政策的释放，以及随之新能源汽车市场的逐步扩充，越来越多的电动汽车上路行驶，并且得到了新年轻人类的喜爱。但由于里程的顾虑，始终让不少的消费者对纯电动的汽车望而却步，不会为之消费。这样的问题出现之后，理想汽车作为新造车势力中具有代表性的智能电动车品牌，推出了首款“增程式”的车型——理想one。

外观方面，理想ONE定位于豪华中大型SUV，宽大的车身就是它产品定位的标志性特征。前脸换装可变进气格栅，并在中网四周辅以镀铬饰条进行修饰，两侧通风口仅通过两根线条就从视觉上达到了拉伸车宽，使车头更具扩张力。

星环头灯内部融入了LED光源，在解锁时可呈现动态混动效果，满满的仪式感。理想one对近光灯进行升级调整，是照射更加均匀。

车身长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm。车侧平直的线条及凸起的轮拱给人一种厚重的感觉。理想one还采用了米其林静音胎，以进一步降低轮胎噪音。

车尾同样采用较为简洁的设计，平直且细长的贯穿式尾灯组与车头相互呼应，让整车设计更为协调统一。

理想ONE提供6座和7座两个版本。6座版的第二排配备独立座椅，标配电动调节和座椅加热，前后电动调节范围达到160?mm，靠背可以电动放倒到45°，为用户提供商务舱般的乘坐体验。理想ONE的第二排、第三排乘客都能获得舒适的腿部和头部空间，更适合全家人出行。前排座椅宽大厚实，支撑性很强，乘坐感很舒服，长时间驾驶也不会疲劳。

理想?ONE?座舱内共有?4?块屏幕。仪表盘和车控屏运行比较稳定的Linux系统；中央大屏和副驾屏是通过高通骁龙820A芯片驱动，运行比较开放的?Android?系统。三幅式方向盘同样采用了简约的设计风格，手感不错，盘幅适中，质感也很到位。12.3英寸全液晶仪表分辨率和亮度都很不错，使驾驶员更加直观的了解车辆状态。

增程模式下，理想ONE优先使用电池行驶150?km（NEDC工况），之后增程器启动并提供620?km（NEDC工况）的燃油发电里程。燃油耗完之后，仍然剩余30?km的安全电池续航，适合有家庭充电桩的用户，用户可享受极低的能源成本。混动模式下，增程发电系统在纯电行驶50?km后开始工作，燃油耗完之后，依旧剩余130?km的电池续航。

总的来说，理想ONE在发动机技术和增程器电控技术的表现都是相对成熟的，只需要每隔几天找一个合适的充电桩进行合理充电即可，一定程度上解决了目前绝大多数消费者对于新能源车续航里程的担忧等问题。理想ONE在外观、科技性，操控感方面也都表现不错，对于那些居家优先，并渴望高品质驾乘体验的消费者，理想ONE应该算的上是一个理想的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。