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奥迪a7多少钱一辆2020_奥迪a7多少钱一辆官方报价表

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介奥迪的新车进展过程一直都是车迷们比较关心的点,如今官方消息已经放出来了,首款国产奥迪A7L会在2022年进行上市。这次国产车型在外观上基本还是延续了现款奥迪A7的风格设计,同时整个车身比例也更加修长,算是针对国内消费者进行的专门加长处理,尾部的线条设计也进行了调整。备受期待的国产A7L上市在即,现款进口的奥迪A7入手还合适么?按照官方给出的价格是在57.38-85.98万之间,而不少厂家优惠之后的

奥迪a7多少钱一辆2020_奥迪a7多少钱一辆官方报价表

奥迪的新车进展过程一直都是车迷们比较关心的点,如今官方消息已经放出来了,首款国产奥迪A7L会在2022年进行上市。这次国产车型在外观上基本还是延续了现款奥迪A7的风格设计,同时整个车身比例也更加修长,算是针对国内消费者进行的专门加长处理,尾部的线条设计也进行了调整。备受期待的国产A7L上市在即,现款进口的奥迪A7入手还合适么?按照官方给出的价格是在57.38-85.98万之间,而不少厂家优惠之后的价格在55万左右,50万出头就能买到进口的奥迪A7,整体看起来还是比较划算的,接下来就一起来看看这台车的具体表现。

首先从外观部分来看,跟上一代A7造型相比,2020款的A7在很多细节部分做出了调整,但是大溜背的整体造型还是保留了下来,看起来还是很有运动风味。除此之外,整体的车身线条被设计得更加硬气和方正,所以既可以展示出这台车的优雅气息,同时也能强调出一定的力量感。在很多细节部分还能找到棱角分明的线条,可以进一步勾勒出这台车的犀利效果。前脸部分依旧搭载的是多边形的进气格栅,线条使用十分清晰明了,可以感受到十分凌厉的视觉效果。

中网部分采用的是多根横向的黑色饰条进行点缀,可以让整个前脸部分看上去更加宽大,进一步增加车头的大气感。两边的大灯同样采用的是犀利的线条进行勾勒,跟中间的格栅搭配在一起之后,可以更好地呈现出这台车的激进效果。同时灯腔内部展现了强烈的科技感,灯眉处有着长短不一排列起来的日间行车灯带,聚集了车前转向灯,近远光灯采用的是矩阵式led光源,可以支持自动大灯、自适应近远光、延时关闭等等功能,看起来还是很不错的。

从车身侧面来看,传统的尾箱样式被取消之后,整个车型看起来跟一般三厢轿车有着很大区别,大大的溜背式设计从车顶一直向尾部进行过渡,整个线条流畅且自然,可以强调出整个车型的动感身姿。与此同时,车身侧面还采用了双腰线的设计,再搭配上车门上的内凹式折痕,可以进一步增加车子的力量感。

车子还搭配了现在比较流行的无框式车门,看起来会更加具有科技氛围,这也是时下年轻购车者比较喜欢的设计,拉开车门的时候可以更加炫酷且拉风。同时,后视镜部分还集成了LED转向等待以及车侧摄像头,可以同时支持电动调节、加热、折叠、记忆等等功能,可以说还是比较丰富的。全车的车门都支持无钥匙进入,车内还搭配了无钥匙启动系统,从科技氛围的营造上还是很到位的。

从动力部分来看,这款进口的奥迪A7搭配了2.0T发动机,分成高低两种功率,都满足目前的国六排放标准。高功率版本的最大功率可以达到180kw,最大扭矩可以达到370nm。车子搭配的是前置前驱行驶,悬架则为前后多连杆式独立悬挂。从动力和操控上来说也是比较出众的,相信不少已经拥有这台A7的车主都有同样的感受。

品车识味:

整体来看,这台2020款的进口奥迪A7还是比较不错的,外观上既有优雅气息同时也有一定的力量感,内在配置也比较丰富,动力部分也符合目前国内的排放标准。50万出头的价格到手应该算是比较划算的。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

说到轿跑车,?奥迪A7会是这类车型的鼻祖。大溜背造型加强悍的动力,A7相比起其他具备运动属性的轿车来得更加纯粹。而考虑到目前国产A7将会取消溜背造型,进口A7将会是轿跑粉丝们的唯一选择。最近笔者从网上了解到,进口奥迪A7全系最高降价3.52万,作为仅有的奥迪轿跑车,相信这个优惠相当有吸引力。

尽管2020款A7?40TFSI豪华版终端售价也只是50万出头,但对于性能车粉丝而言,3.0T车型的缺失确实少了很多乐趣,而目前全系在售的仅为2.0T版本,想要体验高性能的朋友,也只能选购45?TFSI的2.0T高功版了。

没有了大排量机械增压发动机,奥迪A7显然已经失去了部分价值,但目前市场的趋势依旧是往外形运动化和配置高级化的方向打造,A7显然是做出了该有的水准。从外观来看,改款后的A7前脸格栅更加扁平化,内部熏黑的格栅饰条呈现出来的"黑化感",瞬间让人想到RS系列。而改款车型在配置上略有调整,车型标配新的MMI车机系统,支持声控和触感反馈功能,另外在车身配置上,A7也全系标配矩阵式LED大灯,整车性价比会更高。

空间方面,A7作为轿跑车,其实已经抹去了不少劣势,尤其是车身高度上,1405mm的车高和主流B级车的水平相当,基本不用担心溜背设计影响头部空间,尾箱方面,A7也有535L的水平,基本上满足出行需求。

动力方面,2.0T低功版最大功率190马力,最大扭矩320Nm,这个水平稍微比宝马3系的2.0T低功版要好一些,想要更强动力的朋友不妨去考虑245马力的2.0T高功版,当然,这款A7全系匹配7速双离合变速箱,在动力衔接以及传递效率而言,都会比对手的8AT要来得更直接。

总结:

3.0T的缺席可能会让老车主们手中的爱车升值了不少,不过消费者也不用灰心,2.0T低功版50万出头的价格也是很有吸引力的,毕竟买回去再修改一下电脑数据,也能释放部分潜在的动力。(D)

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文章标签: # A7 # 奥迪 # 可以