理想汽车与长安汽车对比,理想汽车与长安汽车

1.车市8点档|理想、小鹏财报；蔚来被做空；长安发布方舟架构

2.理想ONE用“自燃+刹车失灵”证明了：销量好≠质量好！

中国电动汽车十大名牌是比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、奇瑞汽车、广汽埃安、小鹏汽车、长安汽车、吉利汽车、哪吒汽车、理想汽车。

1、比亚迪

比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着重要作用。

2、特斯拉

特斯拉是一家美国电动车及能源公司，总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕洛阿托。

3、上汽通用五菱

上汽通用五菱汽车股份有限公司，简称上汽通用五菱，是一家专注于汽车制造的中外合资汽车公司。

4、奇瑞汽车

奇瑞汽车股份有限公司成立25年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系。

5、广汽埃安

广汽埃安是广汽集团全资新能源汽车子公司，2021年3月9日，广汽回应与华为的合作问题时称，华为是埃安的战略合作伙伴，双方从2019年就开始联合打造新技术。

6、小鹏汽车

广州小鹏汽车科技有限公司简称小鹏汽车，是一家智能汽车设计及制造公司，于2014年成立，总部位于广州。

7、长安汽车

长安汽车是一家集开发、制造、销售为一体的汽车公司，起源于1862年的上海洋炮局，1996年10月31日注册成立公司，同年，在深圳证券交易所上市。

8、吉利汽车

吉利新能源汽车帝豪EV基本保持了汽油版车型的外观设计，而前进气格栅采用了吉利家族全新的回字形设计。

9、哪吒汽车

哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌，秉持电动化、智能化、网联化的发展理念，让高品价比的智能电动汽车触手可及。

10、理想汽车

理想汽车是一家集设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车为一体的中国新能源汽车制造商。

电动汽车

电动汽车指使用电能作为动力源，通过电动机驱动行驶的汽车，属于新能源汽车，包括纯电动汽车（BEV）、混合动力电动汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）。

车市8点档|理想、小鹏财报；蔚来被做空；长安发布方舟架构

没关系。

重庆长安汽车股份有限公司,简称长安汽车或重庆长安,为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业。理想汽车是中国一家专门生产增程式电动车的制造商。

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车，于2015年7月创立。

理想ONE用“自燃+刹车失灵”证明了：销量好≠质量好！

11月13日，理想汽车发布未经审计的第三季度财报。

财报显示三季度理想汽车总营收25.11亿元，环比增长28.9%；三季度其净亏损为1.04亿元，较二季度亏损进一步收窄，同时，非美国通用会计准则净损益在本季度扭亏为盈。

毛利方面，理想汽车三季度毛利为4.97亿元，较第二季度的2.60亿元增长91.3%，整体毛利率为19.8%，较第二季度的13.3%提高6.5个百分点。

此外，财报显示理想汽车三季度经营性现金流为9.30亿元，自由现金流为7.50亿元。截止到今年第三季度末，理想汽车现金储备为189.16亿元，相比2019年底的37.09亿元大幅提升。

11月14日长安汽车在品牌日活动上宣布长安汽车正与华为、宁德携手打造全新高端智能汽车品牌，并发布全新技术架构——方舟架构，长安计划未来五年将基于该平台推出105款车型，其中包括23款新能源产品。

据报道，长安方舟架构完整覆盖A0级-C级所有车型、新一代产品通过全系搭载蓝鲸动力、兼容8种发动机状态，排量覆盖1.2-2.0L，兼容48V低压混动（LV-HEV）、高压混动(HV-HEV)、插电混动(PHEV)3种电气化动力，匹配8种变速器模块，具备16种动力组合模式；支持安全可扩展的智能驾驶配置，具备成长型电子电气架构，实现全场景智慧用车服务提供。

美国当地时间11月13日，知名独立调查机构香橼针对蔚来汽车发布做空推文和报告，认为蔚来股价只值25美元，跌幅为48%。

受此影响，蔚来当天盘中大跌，由11%涨幅转为大跌，跌幅一度超过16%，收盘跌幅为7.74%。同时，当天涨幅超过28%的理想汽车也由涨转跌，最终收跌1.83%，收盘价为31.2美元；小鹏汽车也由涨幅超过14%变为跌幅一度超过15%，最终收跌6.13%，收盘价为历史最高收盘价41.99美元。

香橼指出看空蔚来的主要理由一个是特斯拉Model Y国产，也就是特斯拉的影响；另一个是蔚来的股权结构。

11 月 12 日，小鹏汽车公布第三季度财报数据，这也是小鹏上市后首份财报。今年第三季度小鹏汽车总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），同比增长342.5%，环比增长236.9%。其中，汽车销售收入为人民币18.98亿元（2.80亿美元），同比增长376.0%，环比增长250.8%。同时第三季度毛利率为4.6%，首次实现毛利率转正。

第三季度小鹏汽车总交付量达到 8578 台，较 2019 年同期的 2345 台同比增长 265.8%，较 2020 年第二季度的 3228 台增长 165.7%。其中，P7 的交付量达到 6210 台，占到总交付量的 72.4%，G3 为 27.6%。

11月13日晚，神州租车发布公告称韩国财团MBKPartners（安博凯）拟私有化公司，公司最高价值或达89.99亿港元。据报道股份要约价每股要约股份4.0港元，较最后交易日联交所所报收市价每股3.39港元，溢价约17.99%。

11月10日晚间，神州租车发布公告称，井冈山北汽与神州优车于7月20日签订的买卖协议因在交割日之前未完成交易而终止。

在与北汽集团的买卖协议流产后，神州优车与MBK Partners Fund IV全资拥有的Indigo Glamour于11月10日达成了买卖协议，此协议中计划以每股4.0港元的价格交割4.43亿股股份，总代价为17.71亿港元，拟出售神州优车20.86%股权。

本田汽车公司11日表示，将于2020年内在日本国内销售具备L3级自动驾驶功能的车型，它将成为世界上第一家批量生产L3级自动驾驶汽车的企业。

据悉，周三日本政府向本田的“交通拥堵导航系统”（Traffic Jam Pilot）授予了安全认证，这意味着驾驶员在使用该系统时可将视线从道路上移开，不过他们仍然必须能够在任何时候控制车辆。据报道本田将在将在高端车Legend车型上应用这一技术，这是世界上首个由国家层面批准的L3级自动驾驶认证。

宝马近日发布全新电动SUV iX，这是概念车Vision iNEXT的量产车型，将于2021年下半年量产，新车将成为宝马旗舰车型。

BMW iX延续宝马iX系列家族设计风格保留双肾格栅。动力方面将提供308马力（229千瓦），522马力（389千瓦）和610马力（454千瓦）三种选择，以及从400km到600km间的多种续航版本供消费者选择。

同时iX首次搭载5G技术，V2X等，数据处理能力是目前车辆的20倍，涵盖电子电器架构、自动驾驶功能、显示和操控系统及内部装备等方面。

11月11日召开的世界智能网联汽车大会上正式发布了《智能网联汽车技术路线图2.0》。从全球范围看，几大汽车产销国都在出台法规，加速推进智能汽车的发展。华西证券崔琰指出，智能网联汽车将步入加速发展阶段，中短期内智能座舱和ADAS将会率先落地，长期则看好高等级自动驾驶、V2X车联网等。中国汽研全面布局智能网联试验场业务；德赛西威的智能座舱新产品已向多家核心客户配套供货。

日前，特斯拉官方宣布，将延长Model S、Model X部分车型的eMMC质保有效期。此前由于不少老款Model S和Model X车主反馈其MCU屏幕存在问题，特斯拉表示针对2018年3月之前生产的Model S和Model X车型，将车内8GB嵌入式多媒体存储卡（eMMC）的质保有效期，从4年或8万公里延长至8年或16万公里。

近日，乘联会发布10月销量数据，10月新能源乘用车批发销量突破14.4万辆，同比增长119.8%，环比9月增长15.9%。销量突破万辆的企业有上汽通用五菱29711辆、比亚迪22395辆、上汽乘用车12785辆、特斯拉中国12143辆。

近日，特斯拉在其官方网站推出了同品牌龙舌兰酒（Tesla Tequila）。该款酒被特斯拉描述为“独家、小批量生产的高档酒，百分之百采用龙舌兰草酿造”，其装在一个闪电形状的玻璃酒瓶中。一瓶酒的容量为750毫升，酒精度40%，售价250美元，约合人民币1658元，比一瓶飞天茅台酒（官方指导价1499元）还要高。推出当日，这款酒就被抢购一空。空瓶现身二手物品交易网站ebay，并被卖到1420.69美元，约合人民币9418元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

对于生活在大城市，特别是限行或者限购地区的朋友来说，想拥有一辆可以日常代步的车是一件挺困难的事情，因此很多人将目光投向了新能源车。但纯电动车因为有续航焦虑，加上现阶段充电条件并不完善，所以对于很多人来说插混或者增程式车型才是更靠谱的选择。

目前，插电混动的车型很多，但是增程式汽车在中国只有理想汽车在做（现在又改叫自己是插混车）。与其他造车新势力不同的是，理想ONE选择了其他新势力都没有涉足过的增程式动力结构，因此理想ONE理论上同时满足“短途用电”和“长途用油”的优点，意图解决大多数消费者对里程焦虑的担心与烦恼。

更为重要的是，理想ONE的目标用户十分清晰，设定为了30岁以上的已婚成熟人士（奶爸、奶妈）。从理想ONE诞生开始，它就是来满足他们家庭生活，特别是二胎家庭日常出行的用车需求。

正是基于这个点，理想ONE的确收获颇多。根据数据显示，自2019年12月理想ONE开启交付至今，已经交付新车6500辆。截至4月29日，理想ONE在4月份累计交付新车超过2600辆，在国内豪华SUV市场中，它已经是榜上有名。

但是对于造车新势力来说，销量好并不代表产品就很可靠。5月7日，有理想ONE车主在微信群内称，“理想one在高速上突然遭遇“刹车失灵”，最后是动力回收产生的制动使得车辆停下来。”理想汽车给出的后续解释是：“我们了解到这位用户的车辆故障已经解决，并协助用户做好了后续的服务。刹车系统不存在安全问题。”

随着理想汽车官方给出回复，理想ONE刹车事件原本已经逃脱了“上头条”的安排，但是昨天发生的自燃事件，却一下子让理想汽车一发不可收拾，迅速抢占了各大媒体的头条。

具体事件是这样的：5月8日11点30分左右，湖南长沙一台理想ONE发生了前机舱冒烟的情况。随后，消防人员及时对车辆进行了灭火处理，目前车辆已经被转移到了安全的区域进行检测了。

理想汽车官方在中午12时51分在微博上进行了回复：经过现场检测，车辆电池系统没有出现问题。目前车辆已经移到安全区域进行检测，有后续调查结果会及时发布。

不得不说，理想汽车反应速度很快，但是它回复的内容却有点让人摸不着头脑。理想汽车将明火燃烧解释成了“前机舱冒烟”，并且还着重强调了“车辆电池系统没有出现问题”，可以看出新能源车的“电池自燃威胁论”的确让理想汽车感到担惊受怕。

我们可以从爆出来的视频中看到，车辆的的前引擎舱不止出现了冒烟的情况，甚至还有明火发生，火势发生在机舱也就是增程器的位置，电池组所在的底盘位置并未起火，这也比较直观的证明了“公告”里所说的电池包是没有问题的情况。

截至目前，理想汽车还未给出新车自燃的调查结果，这并不妨碍我们来猜测一下可能导致本次自燃的原因。

理想ONE为了给用户营造出“豪华SUV”的驾驶感受，针对增程器舱采用了许多隔音措施，并且为了进一步保证发动机舱的整洁度，还采用全覆盖设计。我们知道无论隔音棉还是机舱覆盖件，其本身就属于易燃物。

再加上理想ONE因为有发动机存在，发动机会产生大量热量，但是由于散热性不佳，再加上车外31度的高温天气，的确存在让这些易燃物烧起来的可能性。但是，由于这台车是一辆刚刚交付的新车，所以这种可能性其实很小。

理想ONE前机舱位置虽然并没有布置电池，但增程器、前轴电机、高压电路均位于前机舱位，它们同样会处于恶劣的高温环境中。在这样的状态下，如果整个机舱设计不合理，导致高压线束与发动机机体位置过近，便会导致线束包裹的绝缘材质融化，发生短路的情况进而引发自燃。

还有一点就是，理想ONE所搭载的1.2T三缸增程式发动机可能存在可靠性方面的问题。这么多年来增程式电动车并不多，也只有宝马i3增程版（已停产）、雪佛兰沃蓝达（已停产）和理想ONE，为什么增程式汽车没有成为主流呢？

首先，增程式电动车的开发成本很高，油电转换，到储能等都比较复杂，研发成本及制造成本不比纯电动车低。另外，增程式发动机需要单独开发，第一代沃蓝达使用的直列四缸1.4L发动机，其油电转换效能并不是很好，而且由于发动机舱高温和三电系统高压的问题已经自燃了好几次了，光2012年就自燃了三次。

并且与宝马i3和沃蓝达采用自吸发动机不同的是，理想ONE还使用了涡轮增压增程器。它选用了来自东安动力代号为DAM12TL的1.2T增程器，在2015年首次点火成功。虽然东安动力是长安旗下的全资子公司，但长安汽车并没有车型搭载过该产品。

传统汽车品牌一台成熟发动机平均的开发、实验及量产时间为5-10年，或者更久。比如获得世界“十佳发动机”的日产VC-Turbo可变压缩比发动机，花了近20年的时间。

而理想ONE搭载的东安1.2T发动机，从公开信息看到，该型号发动机大概用了不到2年的时间就完成了整个研发工作。可想而知，这台国产发动机或许在安全性验证方面真的存在一定的问题。

比如说，油管密封做得不好，汽油很容易渗出，对于燃油车，汽油少量挥发不会有什么问题；但对于电动汽车，这种少量挥发出的带有一定热量的汽油，就很可能与增程器中的发电机组电路发生接触。

特别是当增程器里的发动机与发电机同处一个密闭空间时，汽油与电路的接触机率会被加倍放大。这时，万一电路出现裸露或发电机局部出现火花，就极易引发火灾。如果真的是这个问题，那么这就属于发动机本身设计缺陷了。

从销量数据来看，理想汽车初期的表现要好于蔚来汽车，这一定程度上提振了造车者的信心。但是关注理想汽车的朋友应该知道，从开启交付到现在，理想ONE已经发生了不止一次的问题。

就像我们之前试驾理想ONE（PP3）时候说的一样，大尺寸、大功率的增程式电动车，理想ONE是全球第一台，增程式结构相较于纯电方案更复杂，需要同时兼顾到电机和增程器，两者之间的接口以及协调配合也是一大技术问题。这就导致了它的理论故障率会比纯电动车更高，如何保证整车质量，也是理想ONE需要面临的最大挑战，毕竟和豪华、舒适感比起来，安全感才是消费者最看重的地方。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。