2024年特斯拉股票,2024年特斯拉股票价格是多少

1.特斯拉股价疯涨市值破1400亿美元，马斯克：我火了

摩根士丹利分析师Adam?Jonas认为，苹果可能进入汽车市场或将成为特斯拉股票最大的利空因素。

看到“苹果造车”的新闻频频上热搜后，莫名其妙地联想到了此前看过的一部叫《出路》的纪录片，导演郑琼用6年的时间（2009-2015年），去纪录三个不同阶层的孩子逐渐长大成人。

一个是来自甘肃省会宁县偏僻山村的小女孩马百娟，梦想去北京上大学，然后每个月挣1000多元，帮助家里买白面；一个是把高考当成跳跃阶层、复读三年才考上普通大学的男生徐佳，一个则是从小生长在艺术感极强的家庭里、不愁吃喝，中学辍学后只想寻求日子过得有趣的袁晗寒。

对于每个人来说，时间是公平的，但是对于起点不同的人来说，时间就是挥向弱者的刽子手。这三位主人公，在6年后人生轨迹依旧不同。马百娟16岁时嫁给了自己的表哥；徐佳成家立业，在一家电力公司做技术人员；袁晗寒开了一家自己的艺术投资公司。

至于为什么会和苹果造车联想在一起，是因为在某种条件下，它像极了家庭条件好、资源丰富的“袁晗寒”，做什么都比别人容易。当然，我们不能忽略袁晗寒的家庭是通过几辈人努力才如此，苹果资本原始积累时期亦经历了别人难以想象的艰难岁月。

同时，我的观点并非是仇富或批判哪一个阶层的好与不好，这个社会本就有阶级之分，只是这样明晃晃地放在一起对比，实在残忍。跟许多人一样，也许努力一辈子，也跳不出自己出生的那个阶层，但不努力是绝对跳不出的。特斯拉、蔚来、理想、小鹏都是鲜活的例子。

就当下所处的同时期来说，在全球范围而言苹果就是天之骄子。即便是造车新势力中的翘楚特斯拉，亦要对还未有汽车产品亮相的苹果心生戒备感，而苹果又作为科技公司巨头，带来的冲击绝对会超出想象。

当地时间周三，大众汽车CEO、全球管理董事会主席赫伯特迪斯（Herbert?Diess）在社交媒体上回应了有关“苹果将推出自动驾驶汽车”的传闻，直言手握重金的科技巨头进入汽车行业，对大众带来的挑战要高于传统竞品丰田。

迪斯表示，苹果拥有令人难以置信的估值和实际上无限的资源获取，大众期待有新的竞争对手，毫无疑问苹果的加入将加速行业的变革，同时带来新的技术。迪斯同时表示，正如他说过的那样，世界上市值最高的企业终将再次成为车企，这个位置可能是特斯拉、苹果或大众的。

说到市值，不得不插个题外话，昨日（12月24日），堪称阿里巴巴的“不平安夜”。相比当初“蒋凡事件”在微博上瞬间沉入海底的速度，如今全国各类媒体争相报道“阿里巴巴涉嫌垄断被立案调查”或许是对其的反噬。有网友引用《让子弹飞》里的台词评论到：“他要是体面，你就让他体面；他要是不体面，你就帮他体面。”

为何又从市值说到阿里巴巴，迪斯的话从另一个层面或提醒着我们，“实业+科技创新”才是一家企业走向顶峰的必由之路。当然，不否认阿里巴巴集团也给我们提供了许多意想不到的便利生活方式，但从它被处罚的原因来看，现阶段它确实背离了社会需求。另外需要知道的是，孕育阿里巴巴的土壤是中华大地，而不是西方国家。

著名经济学家马光远评论道：“中国的互联网巨头，大多沦为了投资公司，通过层层投资，垄断了互联网的整个生态，形成了这系那系，而在真正的创新方面乏善可陈。这些巨头培育的独角兽，不是送外卖，就是卖东西，不是挤压商贩的空间，就是挤压卖菜的空间。反观美国的互联网巨头，很多都在做着引领技术未来的东西，主动承担着历史和为人类的未来寻找新的出路的使命……”

这或许就是虽然我不喜欢特斯拉，但依旧不会否认它厉害的原因。毋庸置疑，特斯拉为整个社会带来了革命性的技术，改变了汽车仅依靠石油驱动的动力形式。而苹果加入造车行列，虽然是企业战略层面的思考，但不可否认它将为智能化趋势下的汽车行业带来更多可能，而且苹果也有雄厚的财力支撑其研发和生产电动汽车。

财力方面，根据苹果公司今年Q4财报数据显示，目前苹果手握1918.3亿美元现金（约合人民币1.26万亿），也就是说苹果手里的现金数量都已经超过了许多公司的市值。但为什么苹果会跨入到汽车领域，这和它现有的业务下滑有关。

从财报数据来看，第四季度苹果的营收为646.98亿美元（约合人民币4334亿元），跟去年同期的640.40亿美元（约合人民币4191亿元）相比增长1%，而净利润为126.73亿美元（约合人民币829亿元），比去年的136.86亿美元（约合人民币896亿元）相比下降8%。苹果此前最为倚重的iPhone业务营收却同比下滑20.7%，营收为264.44亿美元（约合人民币1731亿元）。

在这样的环境下，苹果也需要更多的业务来支持其自身发展，近期大火的智能电动汽车则无疑是苹果最好的选择。再加上特斯拉、蔚来、理想等一众新势力企业的市值不断超过传统车企巨头且差距越来越大时，可谓给苹果提供了好的思路。

这也是为什么苹果从2014年的“泰坦计划”宣布正式对汽车进行研发，却直至今日才从它的各大供应商处听到苹果“真造车”有了眉目的原因，苹果对造车摇摆不定的态度“拖延”至今。

目前传言苹果汽车亮相的有三个时间点，一是明年三季度，二是2022年~2023年，三是2024年~2025年。不管最后苹果是不是以整车亮相，但它目前所具备的技术都是不容小觑。

据了解，截至目前，苹果在汽车领域一共获得了百多项专利，涉及整车制造、自动驾驶、智能座舱等多个领域。不仅如此，据悉，苹果还将和台积电合作开发用于苹果汽车的自动驾驶芯片。

苹果造车会不会超越特斯拉，需要打一个问号，但行业内对苹果造车多数保持着正向态度。不过马斯克有不同的观点，他认为苹果计划在造车项目中采用“单体电池”如果为真将会很奇怪。“特斯拉已经在上海工厂的生产中采用了磷酸铁锂电池，单体电池在化学上是不可能的，最大电压放大100倍都低，除非将它们粘合在一起。”

老马，成功的你居然会“嫌弃”起别人来，十年前的你可还是被众嘲的对象。苹果在汽车电池上的技术会不会成功我们尚不可知，但摩根士丹利分析师Adam?Jonas认为，苹果可能进入汽车市场或将成为特斯拉股票最大的利空因素，这是投资者一段时间内应该考虑的情况。

同时Jonas表示，苹果进入汽车市场还有可能对通用汽车和福特汽车等老牌车企构成挑战，如果“苹果真要施加影响力”，这些公司就会面临艰巨挑战。与此同时，Jonas认为对于电子器件、自动化和网联汽车系统供应商而言，苹果的计划很有可能大幅助推投资速度和范围。

针对苹果造车这件事，有网友调侃道：“依苹果的尿性一定是车轮和车分开卖的。”

文/甘芳利

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价疯涨市值破1400亿美元，马斯克：我火了

文字丨「小李师傅」

丨「来自网络」

一夜暴富，几乎是每个人都悄悄做过的梦，虽不太现实，但保不准哪天你就是那个被“馅饼”砸中的幸运儿。你或许还不知道，在过去的这8个月时间里，你已经错过了一个身家翻5倍的机会。

▲?北京时间2020年02月05日，美国股市

特斯拉的股价在开盘之后，接连突破800和900美元整数位，盘中股价最高触及968.99美元。如此疯狂的涨势，一度将特斯拉的市值推至1,700亿美元的最高位；即便在此之后涨势停止，股价开始回落，但截至收盘时，特斯拉股票每股收于887.06美元，仍创下了特斯拉股价的新高峰。

对于特斯拉董事会而言，这次股价暴涨让特斯拉达到1598.88亿美元的市值，仅次于全球汽车产业市值第一名的丰田汽车（1,965亿美元）。但对于那些未持有特斯拉股票的股民而言，他们都错过了这个让自己身家翻5倍的机会。

▲?北京时间2019年06月03日，美国股市

把时间轴拉回到2019年6月3日。在经历了整个5月份的连续下跌之后，特斯拉的单支股价在6月的首个交易日收盘于178.97美元，跌至2016年2月以来的最低点。

在2019年那个阴霾笼罩暗无天日的5月，有关于特斯拉未来的评论甚嚣尘上，其中“唱衰”的自然占了多数。全球著名金融服务公司摩根士丹利在5月21日甚至发布了一份研究报告称：将最悲观情境下的特斯拉股价预期大幅下调至10美元。这相当于潜在下跌空间有大约95%，而此前预期为97美元。

面对这种逆境，马斯克显然不会坐以待毙。5月底，特斯拉推出了“里程增强升级版”，并在新款Model?S和Model?X上市还未满一个月的情况下，特斯拉便开始大幅下调入门版车型的售价。

在美国市场，Model?S和Model?X的起售价分别调低了3000美元和2000美元，降至7.5万美元和8.1万美元，这也是特斯拉在三个月内第三次对这两款车型的售价进行调整。

在这张“降价牌”面前，市场对特斯拉的展望开始焕发新的生机，特斯拉的股价也因此停止了跌势。而随后，大批被“低位”吸引而来的股民纷纷购入特斯拉股票，就这样生生地逆转了特斯拉的股价走向。

紧接着在2019年下半年里，随着特斯拉皮卡「Cybertruck」的发布、特斯拉上海超级工厂的建成与开工等一系列重磅事件顺利完成，让特斯拉的股价坐上了“电梯”，其单股价位在去年12月26日已经升至435美元。今年1月，马斯克在上海出席国产版Model?3的交付晚会上，甚至兴奋得跳起了尬舞。

几天前，特斯拉公布了2019年第四季度及全年的业绩报告。虽然2019年全年净亏损8.62亿美元，但2019年第四季度的营收净利双超预期，这对于投资人们更具备吸引力，导致盘后股价大涨。

在源源不断的资金流入中，便成就了文首所提到的特斯拉千亿市值。而那批在2019年6初抄底特斯拉股票的股民们，便是今天所讲的幸运儿，仅8个月的时间，资本就翻了5倍。

据主题投资基金方舟投资管理公司大胆预测，特斯拉的股价在2024年预期（50%概率）可达7,000美元；在熊市（25%概率）情况下为1,500美元；牛市（25%概率）情况下甚至可达15,000美元，将成为世界上单股价位最高的股票。

但是，特斯拉这一个月以来的指数型暴涨，并不意味着现在是入手的好时机，即便是2019年的销量和2020年的市场需求都非常好，这种幅度的上涨都远远超过了正常的公司预期，在“资本永不眠”的世界经济中，这种现象的背后往往都是资本巨鳄之间的腥风血雨。

这不，?6号开盘之后特斯拉股价已然开始大跌，收盘于734美元。幸运的人儿总是占少数的，只希望没有朋友在900美元巅峰之时，登上特斯拉的“过山车”。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

文/宋双辉

2020年2月的第一个周一，特斯拉股票涨疯了。

盘中一度飙升至每股786.14美元，最终收于每股780美元，涨幅达到19.89%，创下了2013年5月以来最大单日涨幅。2020年开年不过一个多月，特斯拉的股价累计涨幅已经超过86%了。

按照周一收盘价计算，特斯拉目前的市值达到了1406亿美元，相当于通用+福特总和的两倍，在它面前如今只剩下丰田汽车一座山头待翻越了（丰田市值1937亿美元）。

对于特斯拉股票的表现，CEO马斯克只是淡淡地在推特上发了三个表情，非常符合理工男的闷骚特性：

而在这条无声的推特下面，网友们却炸了锅，开启了斗图模式，比如这种坚信特斯拉将超越丰田市值的：

还有这种用动图嘲笑做空者的：

说到特斯拉股票的做空者，2020年的日子是真的南。

金融科技和分析公司S3?Partners发布的数据显示，1月份做空者的损失合计达到了58亿美元，再加上昨天一天的损失，2020年以来这些做空者的损失已经达到了83亿美元。

而另一边，很多研究公司还在不断提高对特斯拉股价的预测值。

Argus?Research已经将特斯拉目标价从556美元上调到了808美元，主要基于特斯拉去年第四季度强劲的业绩表现。

Ark?investment上周更新的特斯拉估值模型显示，他们预计2024年这家公司的股价将达到7000美元，如果遇到牛市甚至有可能突破每股1.5万美元，也就是目前股价的近20倍。

之所以作出这个判断，Ark?investment考虑了三个变量：毛利率、资本效率和自动驾驶技术。

Ark?investment的团队最看好特斯拉削减成本的能力，认为这家公司有80%的可能性可以将利润率提升到40%，最不看好的是其自动驾驶技术，认为特斯拉有70%的可能性根本造不出全自动驾驶汽车。

此外Ark?investment还认定两年内电动车价格将低于汽油车，成为更多人的首选，五年内电动车销量将占全部汽车销量的三成，所以特斯拉的市场份额将达到18%。

EV?Sales最新公布的2019年全球电动车销量榜单似乎也在印证这种可能性，2019年特斯拉和Model?3分别以36.8万辆和30万辆的成绩夺得了全球销量最高电动品牌和电动车型称号，而且与对手的差距非常大。

今年特斯拉给自己设定的小目标是年销量50万辆，在上海工厂投产的前提下这个目标应该不难完成。当然也有不可控因素，比如最近席卷中国的新型冠状病毒疫情。

当然对于特斯拉来说，延期交付并不是最可怕的，只要需求量在，车就不愁卖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。