您现在的位置是: 首页 > 汽车动态 汽车动态

凯迪拉克全部价格表20多万左右图片,凯迪拉克全部价格表20多万左右

tamoadmin 2024-06-10 人已围观

简介1.适合“打工人”开的车型,手握20多万预算,可以考虑这3款2.预算20万左右,你会购买凯迪拉克ct4吗?1、 凯迪拉克CT4官方指导价 : 23.97-25.97万级别 : 中型轿车CT4虽然定位为中型车,但其实轴距和定价都是在错选对手,它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车,这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。另外,这台车所带来的操控可玩性真的非常高,基于乐趣方面的调校,包括更躁动的尾部、更精

1.适合“打工人”开的车型,手握20多万预算,可以考虑这3款

2.预算20万左右,你会购买凯迪拉克ct4吗?

凯迪拉克全部价格表20多万左右图片,凯迪拉克全部价格表20多万左右

1、 凯迪拉克CT4

官方指导价 : 23.97-25.97万

级别 : 中型轿车

CT4虽然定位为中型车,但其实轴距和定价都是在错选对手,它的真正竞品是豪华品牌的紧凑型轿车,这么来看这台车的轴距就不存在什么短板了。

另外,这台车所带来的操控可玩性真的非常高,基于乐趣方面的调校,包括更躁动的尾部、更精准的转向等设定。不过CT4在舒适性略微逊色,8AT变速箱没有CT5的10AT顺滑,如果这两点恰恰是你的刚需,那甭纠结,选CT5吧。

2、 凯迪拉克CT5

官方指导价 : 27.97-34.17万

级别 : 中型轿车

CT5在出色的刹车系统的装备下百公里急刹距离只有32米,如此的性能完全能够碾压911与日产GTR这些超级跑车,凯迪拉克确实是疯起来连超跑都要干。在售价最贵的CT5车型里还搭载了特别吸引人的阻尼控制悬挂系统,2.0T可变缸发动机加上10AT变速箱从三大件上看就相当有面。

可惜的是CT5行驶品质还不尽如人意,在排量非常相似的状态下加速弱于竞争对手。在落地价里这款车的竞争力比较高,同样的售价宝马三系能买到中配车型,可CT5可以买到配置最丰富的车型,此外亲民的入门售价使预算有限的消费者开上豪车。

3、 凯迪拉克XT4

官方指导价 : 25.97-39.17万

级别 : 紧凑型SUV

凯迪拉克XT4的定位要比凯迪拉克XT5低一点,它的主要竞争对手是宝马X1、雷克萨斯NX等豪华品牌入门级SUV。话说凯迪拉克新一代的设计还挺入我心,这套泪眼设计放在凯迪拉克XT4上显得很有动感,但是放在凯迪拉克XT6上又觉得很有气势,有种神奇万金油般的感觉。

凯迪拉克XT4内饰设计还挺年轻,毕竟凯迪拉克XT4主要针对的群体是年轻人。其次在用料上,依旧保持了凯迪拉克一如既往的高水准,能摸到的地方都是软性材料。2.0T+9AT的动力系统表现足够好,如果价格能再低一点就真香了。

适合“打工人”开的车型,手握20多万预算,可以考虑这3款

售价在二十多万的汽车,其综合素质肯定是还不错的,价格也还算合适。作为凯迪拉克旗下车型中的一份子,凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型是不少消费者所关注的车型,接下来小编就来简单介绍一下这款车,再说一说买它需要多少钱吧。

再看下配置,凯迪拉克CT5配备了零胎压继续行驶、被动行人保护、主/副驾安全气囊等七项安全性配置。另外,这款车还配备了温度分区控制、全车车窗一键升降、无钥匙启动系统等十五项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价,我们以凯迪拉克CT52021款改款28T豪华型为例来计算一下,这款车型的官方指导价为299700元,目前西宁市没有什么优惠;全款购车的话,加上商业保险和其他必要花费,落地价格在338537元左右;如果想要贷款买车的话,按照首付比例30%,贷款年限3年来算,首付款需要89910元才可落地,月供为6460元。

总的来说,凯迪拉克CT5的综合实力还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

预算20万左右,你会购买凯迪拉克ct4吗?

对于当下的不少年轻人而言,买车除了考虑颜值以外,部分朋友更多的是注重汽车品牌,越是豪华汽车品牌越受青睐,但是,面对琳琅满目的豪华车型,感觉价格越贵的车型越好看,但预算却非常的有限,面对动辄上百万的车型,部分朋友还真是可望而不及,这个时候,不妨可以考虑一下这3款车型,手握20多万预算就可开回家,非常适合打工人的车型。

第一款车型:凯迪拉克CT4

官方指导售价:23.97-25.97万元

优惠幅度:4万元

凯迪拉克CT4,作为家族中的B级轿车,自上市以来就深受不少朋友们的关注,23.97万元的起售价格,加上较高的优惠幅度,可以说是极具性价比。造型设计方面,凯迪拉克CT4采用了家族“钻石切割”设计理念,前脸盾形的蜂窝状进气格栅,硕大的车标LOGO镶嵌其中,搭配两侧经典的泪眼式大灯,使其整体看上去非常的霸气沉稳。打工人开上它出门,无论是面子里子都有,好歹也是美式豪华轿车,气场这一块拿捏得相当到位。

内饰方面,凯迪拉克CT4主要以黑色为基调,中控区域的8英寸液晶显示屏,提升了其科技感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬装饰的运输,使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围,三幅式的多功能方向盘,加上细长的档把设计,让人有一种强烈的驾驶冲动。

动力方面,2021款凯迪拉克CT4全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,最大马力可达237匹,0-100km/h加速时间仅需:6.9S,百公里综合油耗最低为:6.7L。这样的动力表现,打工人还怕上班会迟到?综合而言,凯迪拉克CT4造型霸气,加速强劲油耗低,具有很高的性价比,对于打工人来说,它无疑是非常值得考虑的一款车型。

第二款车型:奥迪Q2L

官方指导售价:21.88-26.50万元

优惠幅度:6.18万元

奥迪Q2L,作为奥迪家族当中的小型SUV,21.88万元的起售价,加上较高的优惠幅度,等于你20万就可以买到一台奥迪SUV车型,举一个例子,小郑花20万买一台合资车型,别人或许看见了就是叫小郑,你小张花20万买一台奥迪Q2L,被人或许看见了就不叫小张了,而是亲切地叫一声张总。造型设计方面,奥迪Q2L前脸六边形的进气格栅,极具品牌辨识度,加上两侧犀利有神的LED大灯,给人一种时尚潮流的视觉感受。开上它出门,你就是最靓的打工人。

进入内饰方面,我们可以看出奥迪Q2L非常的简洁,中控区域微微侧向驾驶员一侧,有利于驾驶员日常便捷操作,大尺寸的三幅式多功能方向盘,加上粗壮的档把造型,倒是增添了几分应有的运动气息。对于奥迪Q2L的内饰氛围,小编认为不是很好看,好歹也是一台奥迪车,完全没有一丝豪华感可言。至于空间上,毕竟定位是小型SUV,所以小两口坐着还行,如果家庭成员过多,并不非常推荐,因为后排空间不是很充裕。

动力方面,2021款奥迪Q2L全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机,传动方面,与之匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力可达150匹,0-100km/h加速时间仅需:8.7L,百公里综合油耗最低为:6.1L。相对而言,这样的动力表现也不算出众,但是满足打工人日常上下班代步还是没啥问题。

第三款车型:沃尔沃XC40

官方指导售价:26.48-38.58万元

优惠幅度:5.5万元

如果,你觉得奥迪Q2L空间不够用,不妨可以看一下沃尔沃XC40,定位为紧凑型SUV,26.48万的起售价,加上较高的优惠幅度,对于预算有限,想买豪华SUV车型的打工人来说,无疑是非常好的选择。造型设计方面,沃尔沃XC40采用了家族式的设计语言,前脸大尺寸竖形进气格栅,搭配两侧经典的“雷神之锤”大灯,看上去非常的霸气硬朗。

至于内饰方面,沃尔沃XC40采用了北欧简约风,中控区域并没有多余的物理按键,大尺寸的9英寸液晶显示屏,加上12.3英寸的全液晶仪表盘,可以说是极具科技感,大面积皮革材质的包裹,加上镀铬的装饰,从而营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。

动力方面,2021款沃尔沃XC40提供1.5T/2.0T两款发动机可选,传动方面,与之匹配的是8挡手自一体变速箱,其中,2.0T高功率版最大马力可达248匹,0-100km/h加速时间仅需:6.5S,百公里综合油耗最低为:7.6L。值得一提的就是,尽管沃尔沃XC40综合表现还算不错,但是,不少车主表示第二排座椅不舒适,以及后排中间地台的较高凸起,影响了整体空间的舒适性,后续养护成本相对较贵,保值率不是很高。对于这些不足之处,朋友们在选择的时候,还是需要考虑清楚。

总结:上述3款豪华车型,不管是造型设计方面,还是内饰氛围以及动力方面,综合表现也都还算较为均衡,最关键的一点就是,它们的价格并不是很高,打工人稍微努力一下,就可买回家。如果是你的话,手握20多万预算,凯迪拉克CT4,奥迪Q2L,沃尔沃XC40,你会选择谁呢?欢迎在下方留言一起探讨一下。(优视汽车振兴编辑报道)

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

本文来自易车号作者优视汽车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

首先我们来谈谈它的售价。目前,官方指导价为239700-259700元,只有两款在售。从这一点上,我们可以很容易地看到,凯迪拉克本身并不打算使用这辆车走量,因为在售的两款车型对于20万辆车来说实在太少了,留给潜在用户的选择太少了。在减少了选择权之后,必然会提高可选亮点,因此凯迪拉克cT4最大的亮点就是性能。而且凯迪拉克ct4在购买的时候还有三到五万的优惠活动,整车下来20万左右就可以提到,是不是很心动。

作为当前的凯迪拉克入门级车型,cT4专注于青年和运动的标签。在外观方面,新车采用了最新的凯迪拉克家族设计,钻石切割法在cT4上得到了淋漓尽致的展示。同时,新车还提供了两种不同的外观设计风格:豪华型和运动型。正面覆盖两个大面积格栅、大中型网孔和细长的灯眉,使正面设计明亮,钻石切割的雕塑车身线条,使整车看起来充满动力。

因为是追求性能,只是加速能力太薄,底盘调整也是重中之重。凯迪拉克cT4采用前麦弗逊和后多连杆独立底盘。这种调整趋向于强劲,但仍保持一定的舒适性,这与十年前的高性能汽车有很大不同。它不再一味追求底盘的硬度,也兼顾日常使用的舒适性,凯迪拉克cT4底盘的支撑是非常充分的。切换到运动模式后,它还可以在四处漂流和甩尾时提供强大的支撑。车身侧倾范围很小,后轮的轨迹也很清晰,便于驾驶员掌握行驶轨迹。

作为旧ATS车型的继承者,凯迪拉克cT4以其运动的外形和强劲的动力成功地吸引了许多年轻消费者的注意。此外,后驱动设计和相对人性化的定价具有明显的综合性价比优势。根据汽车质量网络数据,自2020年4月凯迪拉克cT4上市以来,投诉数量仅为10起,投诉销售率表现优于2019年乘用车市场平均每万辆23.6辆。

文章标签: # 凯迪拉克 # 车型 # 方面