特斯拉怎么选配,特斯拉的选车技巧

1.石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路“陷阱”？

2.如果不知道怎么选车，就记住这三七条

3.a3l和特斯拉怎么选

4.买X1还是降价后的特斯拉？30万左右选车不纠结！

怎样才能挑选到一款适合自己的新能源车呢？

首先，不管我们选购纯电动车还是插电混合车，最关心的当然就是它的续航里程了，而续航里程跟电池的性能也是紧密相关的，新能源车之所以贵，主要就是电池的成本比较高，所以我们选购新能源车的时候就要优先考虑其电池的性能，因为续航里程越高，对我们平时用车而言越省心，包括自己居住的环境是否有便捷的充电桩等问题也要放在第一考虑的范围。

其次，我们入手一辆车的时候，当然也必须考虑它的实用性，比如车的空间、配置以及性价比，以及自己选车的目的是为了什么，比如仅仅在城市中当做代步车，就可以优先考虑一下纯电动车型，长途使用的多一些，可考虑一下插电混动版的车型。所以也要结合自身因素入手。

当然，选购新能源车的时候，我们还是要考虑一些品牌形象比较好的入手，比如比亚迪旗下的新能源车型，毕竟过硬的品牌会有很好的售后服务，能够为自己的爱车提供可靠的保障也是比较重要的。另外的外观、颜色、车型或者保值率等因素也可以纳入考虑的范畴。

总而言之，我们选购新能源车的时候，不可盲目的入手，要结合自己的购车预算，在什么范围是自己比较容易接受的，然后根据预算来考虑以上我们提到的几点重要因素，适合自己的就是最好的。

石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路“陷阱”？

如何给母亲挑选心仪的新能源车

时光荏苒，母爱如斯，如果物质条件允许，可以考虑给妈妈买辆代步车哦，妈妈出门再也不用担心风吹日晒了。如何为母亲挑选一辆心仪的电动汽车？看性能，还是看续航里程？

一、新能源实惠最重要

哪吒U，没有天窗，主副驾有电动座椅，有倒车影像，但是没有前车雷达跟360℃影像。因为本来新能源车贬值比较快，还是买便宜一点的，毕竟初衷就是省油，车太贵了就没有意义了。还有些花哨的辅助驾驶功能，比如自动泊车，定速巡航。当然不缺钱的，还是可以全部都要的，毕竟贵有贵的好。内饰很好看，这个价位里面性价比最高的，空间也很大，一家人坐没有问题。同等大小的比亚迪比这个得贵2万，内饰还没有这么好看。

如停在很窄的车位人进不去的时候，手机操控汽车功能就很有帮助。空调也很不错，不得不说这个电费便宜了，空调用起来也是毫不心痛，可以驻车随便吹空调不用心痛了。

所以如果真的想省油费，也建议不要买太贵的新能源，毕竟现在技术更新也很快，以后可能完全被淘汰。

油车一年也要贬值也1到2万，买10万的电车，只要你开够10万公里，其实省下的油钱也够买一辆车了。

二、新能源车的小建议

1、选大品牌，有保障。考虑品牌并不是虚荣，而是因为品牌越大，车辆品质更有保障。毕竟一辆车再便宜也得几万块钱，万一买了一个冷门品牌，没多久品牌倒闭了，那咱们的钱不是打水漂了吗？

再者，大品牌的保值率高。大品牌新能源二手车首年保值率在70%~80%，比如：五菱宏光、特斯拉、比亚迪。冷门品牌新能源二手车首年保值率50%~60%。

2、根据需求选续航。根据自己的使用场景，选择合适的续航公里数。如果是家里的首台车，可以选择续航能力好一点的车。建议在500公里以上的。因为冬天会有电量折损。如果这台车就是为了接送孩子、短途通勤，可以选170公里的车比如：五菱宏光。

3、充电是新能源车的关键，买车之前一定要先问物业是否可以安装充电桩，如果不能安装个人充电桩，小区是否有统一的充电桩。

千万不要买完了车，发现没地方充电。如果小区不让安装充电桩，就只能去外面充电。刚买车的提前找充电的地方，不要快没电再找。

三、买一辆新能源车该如何挑选

首先在选择之前，你需要问自己几个问题：

1、购买新能源汽车的初衷是什么，是因为限牌还是因为对产品本身认可？

2、自己家里/单位有没有稳定的充电条件？

3、车子买来之后的用途，是否有跑长途的需求？

4、你所在的地区限购政策如何，气候状况如何？

答：1、购买新能源汽车谨慎选择销量低的车型，尤其是小品牌月销量常年个位数的车型，避免后续维修保养上的麻烦。

2、对于续航卡着百位大关（如301、402、503、604……），并且百公里电耗明显低于同级别其他车型，一定要警惕其续航数据的真实性，如果该车型没有拿得出手的省电黑科技，一律减掉50km再比较。

3、同等条件下尽量选择带有预约充电的车型，在有私桩的情况下可以进一步节约电费。

4、同等条件下尽量选择带有整车控制器FOTA功能的车型。

5、同等条件下尽量选择纯电平台上诞生的车型。

四、说说我的选车经验

买车前一定要明确自己的用车用途。只是日常的通勤还是有其他的需求。只是小县城开开，接娃，买菜，上个班，加上最近油价涨的太猛，家里已有一辆油车，如果要出远门会安排油车，平时只在小县城开开，所以果断选择电车。

五、适合自己才是最好

选车这件事，就跟买鞋一样，自己开，自己才知道适合不适合，别人的建议永远只是建议。

分析内容如下:

1、常用里程：上下班往返6公里市区出行往返80公里。

2、充电是否方便：小区车位可装慢充，附近有快充。实际使用情况:慢充为主，长途使用快充。选择兼具快慢充功能的车真的太对了。

3、出行成本：新能源车保值率低所以根本没考虑过保值的问题，而且把购车成本完全折算到里程中。按照电池12万公里质保计算，八年跑10-12万公里，每公里总成本1--1.2元。比打车便宜。

4、出行人数:一般乘坐3人。长途需要行李空间大。

5、品牌:销量较高的。

至于颜值，智能驾驶，智能语音都是锦上添花，经费足，就随意。远程启动提前开启空调。如果再次换车一看需求，二看品牌，三选服务。先确定是买纯电还是混动，要考虑充电是否方便，是否跑远途的因素。

然后确定是微型车，轿车还是SUV，这就和日常用途，乘坐人数有关。然后就是选品牌，要么是知名的一线造车新势力，要么是经营较长时间的老牌车企，具体还看个人偏好。

品牌一定要结合服务看，如果想买的品牌在当地没有售后服务点，或者售后服务质量差，也要慎重考虑。

小结

1、明确用车需求。不要盲目选，要综合考虑自己的实际用车需求。（根据用场景和购车预算选性价比高，销量高的车。）

2、充电是否方便。买车之前要先问物业是否可以安装充电桩。

3、续航里程。根据需求选续航，多参考车友们分享的实际续航里程。

4、选大品牌。选择有实力、口碑好的车企，车辆品质有保障，保值率高的。

5、售后服务。购买车辆时询问目前服务网点覆盖范围以及故障上门服务，了解清楚品牌的整体售后保障。

总之新能源汽车与燃油车不同，在选购时，应提前做好“功课”，须对车辆的真实续航、充电、售后等方面着重了解，避免掉“坑”。

如果不知道怎么选车，就记住这三七条

购买汽车的时候一定要擦亮眼睛，去正规的4S店购买，不要被销售迷惑了自己的目标。有关石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路?陷阱?？我觉得有以下几个方面可供大家参考，如果大家觉得可以那就采纳，如果不行，欢迎补充。第一，消费者首先要提高自身的防范和防骗意识，买车时要有家人或者朋友的陪同，最好选那些懂汽车的人陪自己一起去选车。另外，在签署各类文件和办理手续的时候，要看好各项条款，以免出现遗漏的情况，确认无误之后再签名。最后，当发现自己的权益被侵犯时，要第一时间向4S店的负责人反映，必要时可以报警，要求返还自己遭到的损失。消费者在选车时不一定要选特斯拉，特斯拉的评价并不是很好，而且还会被套路。

1、销售的话是不能信的，他们会为了自己的业绩套路顾客。

消费者首先要提高自身的防范和防骗意识，买车时要有家人或者朋友的陪同，最好选那些懂汽车的人陪自己一起去选车。

2、客户发现不对劲及时跟负责人说。

在签署各类文件和办理手续的时候，要看好各项条款，以免出现遗漏的情况，确认无误之后再签名。

3、报警，让民警帮助自己。

当发现自己的权益被侵犯时，要第一时间向4S店的负责人反映，必要时可以报警，要求返还自己遭到的损失。消费者在选车时不一定要选特斯拉，特斯拉的评价并不是很好，而且还会被套路。

有关石家庄男子买特斯拉被套路，消费者该如何防范掉入这种套路?陷阱?？大家还有什么想要补充的，欢迎在评论区下方留言。如果你也认可本篇文章，记得点赞加关注哦。

a3l和特斯拉怎么选

如果不知道怎么选车，记住这七条

安全至上

安全性的重要性不用多说吧，这和车上的每个驾驶员每个乘客都息息相关，而且碰撞的经济性也和维修成本挂钩，从哪个角度来说，我们的都应该重视。但因为安全性看不见摸不着，所以很多人都会下意识地忽略。

再次重申一遍，安全和车重以及关门声没有任何关系，轻量化设计材料的运用，很多车型自重可能不高，但一样很坚固。所以以前流传的关门看安全性是非常不靠谱的，不如好好地看看车型配置表，以及咨询销售人员，车辆的气囊有几个，主被动安全配置又搭载了什么，有什么特色配置，或者辅助系统加持，能够更好的提升安全性表现。买车用车过程中也要注意，安全至上，如果预算有限，要在天窗和多两个气囊中选择，那肯定是后者，如果要在车身颜色和主动配置上选择，那也必然是后者，记住一个原则——安全至上。

实用为主

咱这里说的实用，不是非要过苦行僧的日子，买上世纪九十年代的内饰，买低配还要手摇玻璃的车型，说的是以自身需求为前提，用得上的都叫实用，而用不上的就是花里胡哨的花架子。

就拿动力总成为例，如果是喜欢，那么大马力强性能也有用武之地，那就不是浪费，不止一味地追求面子和档次感，盲目选择大马力，实际自己体会不出区别。又好比空间，如果是家庭出行需求，买辆大7座SUV或者MPV完全不浪费，也很实用，但如果盲目跟风，两口之家也买一辆MPV，日常出行代步通勤也不灵活便捷，极大降低用车体验，这也是浪费。在落实到配置上，这一点很多人都容易犯错，天窗也好，座椅加热也罢，有需求它就是实用的配置，但如果用不上，有面子需求，非要买高配也不是不行，至少能满足档次感需求和虚荣心。不过如果预算有限，钱还是要花在刀刃上，不要盲目盲选盲求，最后悔不当初。

求稳不求新

还有很多人买车时候不知道怎么选，他们往往没有一个明确的需求和喜好，这时候就记住求稳不求新。什么意思呢，在传统燃油车企和新势力品牌中间，尽可能地选择稳妥的前者，不是说后者不好，而是后者需要更高的接受度，前者消费者来说，容错率更高。稳即代表着稳妥，不仅仅体现在车型品牌以及车型身份，还体现在车型本身。

比如一款新势力品牌的车型和凯美瑞或者雅阁在一起，肯定是首选后者，稳就是车型的一种特质，各方面表现均衡，可能都不拔尖，但都很优秀不会拖后腿，在用车体验上给你最大程度的保证。而且不求新还有一点好处就是损失更低，很多人选择尝鲜。也需要一定的经济实力来护航。很多车系还没量产就难产了，这时候没点实力经不起这打击。

求大不求小

有人可能要说了，不是说以实用为主吗？怎么又来求大不求小了，前后矛盾！不矛盾，别着急，这里的求大不求小，指的是同价位前提下，能上大空间的尽可能上大空间。

比如在B级车和A级车重合的那价位区间内，买迈腾(|配置|询价)还是思域，能上迈腾还是上迈腾，先不说在定位上的优势，就是空间，一个轴距2871mm，一个轴距2735mm，必然是前者乘坐舒适度更高，后排空间更宽敞。而且就这点差距，实际用车感受并不明显，区别不大。但是要说和超3米轴距的MPV相比，那就是有很大的不同了。

之所以说能买大不买小，主要是结合消费心理和用车环境考虑，早晚都会有个家庭，家庭成员也会增加，一辆车不知道能开多久，但尽可能一步到位就一步到位，不然日后换车又是一笔开销，对普通人来说也是件大事。而且还有一点，就是空间略大相对实用性也高。

三缸双离合，买了就没快乐

如果并不是没得选，尽可能还是避开三缸发动机和干式双离合变速箱，买了以后你就会发现快乐没了，每天都如惊弓之鸟，时时提防担心自己的动力总成没问题。不管是三缸发动机还是干式双离合变速箱，这都属于先天不足，后天只能改善，不能根治，抖动或者顿挫一定会有的，只是早晚的问题。除非是一些增程式新能源车型，三缸发动机就担当一个充电宝作用。消费者自然就没那么苛刻的要求了。

纯电车挺好，质保得看好

现如今纯电动车型的受欢迎程度是越来越高，十来万的车，配置丰富程度和科技感体验就能媲美传统燃油车企20/30万级别的车型，的确是打动了不少人。而且在油价飙升的当下，电车用车成本对消费者来说也很友好。但是在选购的时候，我们需要注意质保时间。

不仅仅是整车质保，还要注意车辆的三电质保政策。像是特斯拉只有4年/8万公里的整车质保，电池组质保8年/16万公里，而大部分国产车电池组现如今都给出了首任车主不限里程/不限年限的质保政策，相比之下肯定是后者用车更加无忧，消费者顾虑也更少。

钱要花在刀刃上

这句话非常的宽泛，但是举个例子你就懂了。比如你有10块钱，去买晚餐你肯定会先买饭再看预算够不够买水。你有100块，那就是在买了饭和水的基础上，还能给自己安排点小零食。你要是不饿，那就可能会买水或者零食。

落实到买车这件事，就是一样的道理，在预算紧张且有限的前提下，自然是先将空间或者动力或者配置这些考虑了，然后才关注颜值和舒适度这些领域。而预算充裕，也会先解决关注的点，然后根据喜好再选择锦上添花的配置和定制。至于家里不止有一辆车，那可能同样的预算会有不同的选择，比如家里有大空间车型，可能你就喜欢小钢炮，这些都是后话。但是原则只有一个，钱要花在刀刃上。

买X1还是降价后的特斯拉？30万左右选车不纠结！

A3L和特斯拉选择，您需要考虑以下几个方面的因素：

1、品牌和车型：奥迪A3L是一款豪华紧凑型轿车，而特斯拉是一辆纯电动轿车。根据您的需求和喜好，选择相应的品牌和车型。

2、价格：特斯拉的售价较高，尤其是进口车型。相比之下，奥迪A3L的售价相对较低。在购车时，请务必考虑车辆的价格以及相关的税费和保险费用。

3、续航里程：对于纯电动车来说，续航里程是一个非常重要的指标。特斯拉的续航里程通常较长，适合长途驾驶。而奥迪A3L作为一款燃油车，其续航里程相对较短。

4、性能和配置：特斯拉在性能和配置方面有很多创新之处，例如自动驾驶辅助系统等。而奥迪A3L作为一款成熟的豪华轿车，其性能和配置也相当不错。在购车时，请根据自己的需求和喜好选择合适的性能和配置。

5、充电设施：对于纯电动车来说，充电设施是一个需要考虑的因素。特斯拉在全球范围内建立了完善的充电网络。在我国，特斯拉也在不断完善充电设施。相比之下，奥迪A3L作为一款燃油车，加油更加方便。

6、售后服务：在选择车辆时，售后服务也是一个重要的因素。特斯拉和奥迪在售后服务方面都有较高的口碑。在购车时，您可以咨询当地的经销商，了解售后服务的具体情况。所以，A3L和特斯拉选择，您需要考虑以上六个方面的因素。

不出意外，特斯拉降价了。

为了符合2020年的补贴新政，特斯拉主动降低售价，让自己的补贴前售价低于30万这一个“门槛”，恰恰达到允许补贴的范围，并且根据厂商说法，车辆在降价前和降价后基本保持同样的水准。

这堪称杀手锏，而且对于消费者来说，30万左右的购车不光有燃油车，还有这款比较高的新能源车，选择更丰富多样，那么如果面对宝马X1和特斯拉Model 3，消费者会如何选择呢。

作为一台纯电中级车，特斯拉国产Model 3的外观设计依旧延续了海外版本的设计思路，封闭格栅、追求极致风阻的流线造型、以及涡扇式的轮毂都象征了它新能源车的身份。此外，车身尺寸方面，特斯拉国产Model 3的长宽高为4694*1850*1443mm，轴距达到了2875mm，不过它的地台较高，乘坐空间在同级当中比较一般，需要适应。

它的动力依然是要强于同价位的2.0T选手的，这可以说是一个优势。另一个优势是只能驾驶方面，除了常见的并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后驻车雷达、360°全景倒车影像之外，他还可以选装Auto Pilot，可以实现全速自适应巡航以及自动变道等自动驾驶功能，更具此前的消息，特斯拉已经为大部分新生产的汽车配备了自动驾驶芯片，可以在不更换硬件的前提下实现完全自动驾驶，也就是说，你买了Model3以后，未来一个OTA无线更新可能就可以实现更高等级的自动驾驶了。

而反观宝马X1，则是中庸的代表，但也说明了，如果你选择它基本不会出错。

虽然说华晨宝马X1算是宝马的入门级产品，但它的空间绝对要比奥迪Q2L等同级车型要大上不少，这都是加长和前驱平台的功劳。在加长后，宝马X1拥有4565mm的车长，2780mm的轴距，空间甚至比同级非豪华品牌车型还大。当然宝马X1本身的家族设计也是非常吸引人的，双肾格栅、标志性的头灯都很亮眼。同时它也配备了全景天窗，并且有行李架增添越野气息，灯光方面也是LED光源。总的来说，宝马X1的外观虽然依然很宝马，但同时也显得非常年轻。

2020款宝马X1针对动力总成也进行了不小的调整，发动机的输出有一定变化，同时更换了双离合变速箱。1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率稍稍调大了一些，最大功率从老款的100kW升级到了103kW，峰值扭矩220N·m，匹配全新的7速双离合变速箱，换挡速度更快也更平顺；2.0T四缸涡轮增压发动机最大功率141kW，峰值扭矩280N·m，匹配8AT手自一体变速油耗方面。根据汽车之家口碑给出的车主油耗，1.5T版本的百公里综合油耗为8.8L，2.0T版本为9.2L。

就我们看来，在抛开油耗与电价之间的关系，其实两台车的竞争力都不错。我们先明确，今天重视的是家用车属性，那么空间将是最重要的环节，在此项目中宝马X1胜出，况且特斯拉Model 3的后排乘坐体验一直被大家诟病。其次在于配置，宝马X1的配置相比特斯拉来说略差，但作为燃油车，它能够提供最基本的行驶体验，并且还有部分舒适配置，而特斯拉Model 3则将重点放在了智能化上，但问题在于，在当前的行车环境，最稳妥的自动驾驶技术也不如自己的惊艳，或许5年甚至10年后，随着技术的进步 大家会习惯自动驾驶，但就现在的技术水平来说，还是传统车更靠谱。

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